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    根據Alphaliner最新公布的數據，截至2023年6月12日，全球正在運營的集裝箱船數量共計6608艘，總運力為2711.72萬TEU，折合約3.24億載重噸。

    地中海航運（第1）、

    馬士基航運（第2）、

    達飛海運（第3）、

    中遠海運（第4）、赫伯羅特（第5）、

    長榮海運（第6）、

    ONE（第7）、

    HMM（第8）、

    陽明海運（第9）、

    以星航運（第10）

    其中，前十大集裝箱班輪公司的運力占據全球市場84.3%，值得注意的是，地中海航運的運力已超過500萬TEU，達到驚人的504.63萬TEU（占比18.7%），已明顯甩開位于第二位的馬士基航運421.71萬TEU(占比15.3%）的運力，達飛海運的運力則達到348.03萬TEU（占比12.9%），中遠海運目前的運力為294.01萬TEU（占比10.9%）。如果加上新造船訂單，達飛海運則與馬士基航運不相上下。